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BMW F700GSオプションパーツレビュー7回目はブースタープラグ。 ただの一般名詞みたいですが、これが製品名なようです。こいつは燃調コントローラーとあるように、ガソリンの濃度を少し濃くして低速時のトルクを増してくれる […]

BMW F700GSオプションパーツレビュー6回目はアールズギアのスタンドハイトブラケット。 日本とドイツでは車両の通行帯が左右逆なので、路肩の傾斜も反対になります。サイドスタンドの傾斜は路肩の傾斜を考慮した設計になって

BMW F700GSオプションパーツレビュー5回目はハンドルバーライザー。前回で純正パーツのレビューは終わりで、今回からサードパーティ製パーツのレビュー。 このハンドルバーライザはハンドルの位置を20mmアップすることで

オプションパーツレビュー4つ目は純正のハンドガード。 見た目がよりアドベンチャーモデルっぽくなってかっこいいなと思ったのと、冬場の防風効果を期待して、これも車両購入時に購入。 で、実際の防風効果はというとやや微妙な感じで

レビュー3回目は純正のエンジンガード。 オフロードを走ることはないけど、立ちごけしたときのためにと思って車両購入時にあわせて購入しました。 結局のところ、立ちごけしたのは1回だけでしたが、このパーツのおかげで車体のダメー

今回はF700GSのスクリーンについて。F700GSに標準装備されるウインドシールドはこんなの。 まるでメーターをガードしているかのような小ささ。これでは効果あるのかどうか疑問だったので車両購入時にラージウインドシールド

これまで使ってきたオプションパーツを少しずつレビューしていくコーナー。 最初は全部まとめて1つの記事にするつもりだったけど、いつまでたっても完成しないので書きやすいところから少しずつ公開する方向に変更。 最初は純正のトッ

お台場のBMW GROUP Tokyo BayでBMW motorradの試乗会をやるというので行ってきた。 お目当てはR1200GS。今乗っているF700GSの上位車種というのと、さらにはBMWのフラッグシップ的な車種

しばらくF700GS(2014)に乗ってみての感想。ちなみに大型二輪は初めてどころか、マニュアルミッションの二輪自体初めてなのでその辺、二輪完全素人の意見として受け取ってもらえればと思います。 取り回しが大変 F700G