2012年8月

今日はシミュレーター。前回は 1人だったけど、今日は自分を入れて 3人。 ガタイのいい女の子と25くらいの男子。AT車は自分だけだったのでやや肩身が狭い。 テーマは実際の交通ルールに乗っ取って走る、ということで3人とも交 […]

今日は第1段階のみきわめということで検定のコースをぐるぐる回らされる。注意されたのは 右折前は右による 坂道で前の車がいる場合は坂の下で待つ 停車中はブレーキをしっかりかける 左折はこまわりで クランクで内側をパイロンに

今日は坂道発進。 始まる前にヘルメットは小脇に抱えることと、シャツをズボンの中に入れるように注意される。なかなか厳しい。 坂道発進自体は非常に簡単。アクセルあけて左ブレーキゆるめるだけ。あえて気をつけるとすれば、発進前に

今日はシミュレータ。シミュレータは三菱プレシジョン製で型番は RS6000。シートが交換可能になっていて、MT, ATを切り替えられるようになっている。よくできている。ソフトは Windowsアプリケーションの様子。 最

二段階右折に苦労している原付生活であるが、今度はスピード違反で捕まってしまった。超過21km/hで罰金1万円、減点2。まあ20kmオーバーなんて原付だけじゃなくて普通車だってしょっちゅうオーバーしているでしょ、といいたく

2時間目はスラローム、S字、一本橋、クランクの練習をやる。 簡単なのはS字だけだなあ。スラロームは車体を切り返すタイミングがいまいちつかめない。一本橋は意外とバランスがとれず落ちそうになる。というか1回落ちた。クランクは