2012年

この時間はシミュレータの3回目。これでシミュレータは終了だ。内容は危険予測。教習生は自分を入れて3人。昨日、回避を一緒にやった若者と、初めて見る25歳くらいの女の子。またしてもAT車は自分だけという疎外感を味わう。 以前

今日はケーススタディ。配車手続きの時点で教官が女性であることが分かってマンツーマンだといいなあ、と思ったけど、今回も 2人での複数人教習だった。がっかり。 この時間もあんまり乗ることはなくて、主に教官が事故のケースを実際

今回は回避。これまではずっと教官とマンツーマンだったけど、初めて自分ともう一人の 2人でやることに。というかどうも回避という科目自体が複数人まとめてやるようになっているっぽい。 というのはバイクに乗るのは最初の 30分く

今日はシミュレーター。前回は 1人だったけど、今日は自分を入れて 3人。 ガタイのいい女の子と25くらいの男子。AT車は自分だけだったのでやや肩身が狭い。 テーマは実際の交通ルールに乗っ取って走る、ということで3人とも交

今日は第1段階のみきわめということで検定のコースをぐるぐる回らされる。注意されたのは 右折前は右による 坂道で前の車がいる場合は坂の下で待つ 停車中はブレーキをしっかりかける 左折はこまわりで クランクで内側をパイロンに